Для начала покажу, почему актуален вопрос, вынесенный в заголовок.
Велосипед - это средство тройного назначения. Он может быть спортивным снарядом и тут вынесенный в заголовок вопрос находится вне моей компетенции и даже интересов. Потому, если вы занимаетесь велоспортом, все нужное лучше меня расскажет вам ваш тренер и врач спортивной медицины, а эта статья будет недостаточной и, возможно, покажется вам бредом. Лично я считаю, что спорт вреден, хотя физкультура полезна. Если большинство спортсменов выглядят здоровыми, это вовсе не потому, что они спортсмены, но чтобы иметь силы на спорт нужно быть очень здоровым человеком. И из этого не следует, что спорт несет здоровье. Ведь если курильщик пока здоровехонек, вы же не станете утверждать, что курение ведет к здоровью? А спорт - это достижение максимально возможного среди множества тренированных людей результата, а значит, приходится напрягать все свои возможности и резервы, час... Читать дальше »
Вилли. По-английски – wheelie. Слово это изначально означает езду
на заднем колесе на любом двухколесном транспорте, и, в общем-то, любым
способом. Однако на MTB «вилли» называется езда на заднем колесе, при
которой райдер сидит на сидушке и держит баланс наклоном тела, тормозом
и кручением педалей. Трюк когда райдер едет на заднем колесе крутя
педали стоя называется <гоп-стайл вилли>, хотя так тоже можно
довольно далеко ехать (это актуально для триалистов - у них нет
сидушек).
2. Скорость
Сложно точно назвать скорость, с которой лучше всего учиться
делать вилли. В принципе, для осв... Читать дальше »
Итак, необходимые знания, без которых не было бы этих дисциплин.
Торможение. На вашем байке наверняка есть два тормоза(да я
уверен в этом). Некоторые новички полагают, что передний тормоз нафиг
не нужен. Мол, передний тормоз это вообще "от лукавого". И если им
пользоваться, то можно расшибиться еще больше чем вообще без него.
НЕПРАВИЛЬНОЕ МНЕНИЕ. Самое эффективное торможение ИМЕННО ПЕРЕДНИМ
ТОРМОЗОМ. Но это совсем не значит, что надо вцепляться в передний
тормоз мертвой хваткой. При любом торможении эффективность возрастает
при использовании обоих тормозов сразу(одновременно), но без блокировки
колес, на грани блокировки. Предпочтение отдавайте переднему тормозу,
но не блокируйте колесо, а то улетите через руль.... Читать дальше »
